1, површината на испарувачот за ладење е премногу густа или премногу се насобрала прашина, што го намалува ефектот на пренос на топлина.
Слојот е предебел или се создава премногу прашина. Бидејќи поголемиот дел од површинската температура на испарувачот за ладење е под 0 ℃, а влажноста во складиштето е релативно висока, влагата во воздухот многу лесно се замрзнува на површината на испарувачот, па дури и се замрзнува, што влијае на ефектот на пренос на топлина на испарувачот. За да се спречи премногу дебел слој на замрзнување на површината на испарувачот, потребно е редовно да се одмрзнува.
Еве два едноставни методи на одмрзнување: ① запирање на мразот. Тоа е, запрете го компресорот да работи, отворете ја вратата од магацинот, така што температурата во магацинот ќе се покачи, слојот мраз автоматски ќе се стопи, а потоа рестартирајте го компресорот. ② Мраз. Откако ќе ја извадите стоката од магацинот, директно со вода од чешма со повисока температура за да ја исплакнете површината на цевката на испарувачот, така што слојот мраз ќе се раствори или ќе падне. Покрај густиот мраз, ќе дојде до слаб ефект на пренос на топлина на испарувачот, површината на испарувачот е премногу дебела поради долго време без чистење и акумулација на прашина, а неговата ефикасност на пренос на топлина исто така ќе биде значително намалена.
2, ладење во ладилник поради лоша топлинска изолација или перформанси на запечатување, што резултира со голема загуба на студ
Лошите перформанси на топлинска изолација се должат на цевководот, дебелината на изолациониот слој на ѕидот на изолацијата во складот не е доволна, топлинската изолација и ефектот на топлинска изолација се слаби, главно е дизајниран да избере дебелина на изолациониот слој не е соодветна или квалитетот на изолациониот материјал е лош. Покрај тоа, во процесот на изградба и употреба, изолацијата и отпорноста на влага на изолациониот материјал може да се оштетат, што резултира со влага, деформација или дури и везикулација на изолациониот слој, неговата топлинска изолација и способност за зачувување на топлината се намалуваат, загубата на студ во складот се зголемува, а падот на температурата во библиотеката за ладење значително се забавува.
Друга важна причина за губењето на студ е слабото запечатување на магацинот, бидејќи има повеќе истекување на топол воздух од воздухот во магацинот. Општо земено, ако лентата за запечатување на вратата од магацинот или заптивката на ѕидот за топлинска изолација на ладилникот се појави при појава на феномен на роса, тоа покажува дека запечатувањето не е цврсто. Покрај тоа, честото отворање и затворање на вратата од магацинот или влегувањето на повеќе луѓе заедно во магацинот, исто така, ќе го зголеми губењето на студ во магацинот. Треба да се обидете да избегнете отворање на вратата за да спречите многу топол воздух во магацинот. Се разбира, ако магацинот често влегува во залиха или во залиха е преголем, оптоварувањето со топлина драматично се зголемува, за да се излади до одредената температура генерално е потребен подолг временски период.
3, вентилот за гас е неправилно регулиран или затнат, протокот на фреон е преголем или премал
Неправилно регулираниот или блокиран вентил за гас директно ќе влијае на протокот на фреон во испарувачот. Кога вентилот за гас е премногу отворен, протокот на фреон е голем, притисокот на испарувањето и температурата на испарувањето се зголемуваат, температурата во складот ќе ја забави стапката на опаѓање; во исто време, кога вентилот за гас е премногу отворен или затнат, протокот на фреон е исто така намален, капацитетот за ладење на системот е исто така намален, температурата во складот ќе ја забави истата стапка на опаѓање.
Генерално, со набљудување на притисокот на испарување, температурата на испарување и замрзнувањето на вшмукувачката цевка се утврдува дали протокот на фреон на гасот е соодветен. Блокирањето на гасот е важен фактор што влијае на протокот на фреон, предизвикувајќи блокада на гасот, што е главната причина за замрзнување на запчаникот и валкање на запчаникот.
Затнувањето на мразот се должи на несоодветен ефект на сушење на сушарата, фреонот содржи вода, тече низ вентилот за гас, температурата паѓа под 0 ℃, влагата во фреонот се претвора во мраз и го блокира отворот за гас; валканата затнување се должи на акумулација на голема количина нечистотија во мрежата на филтерот на влезот на вентилот за гас, протокот на фреонот не е мазен, што доведува до затнување.
4, ефикасноста на компресорот за ладење е ниска, капацитетот за ладење не може да ги задоволи барањата за оптоварување на магацинот
Ладилниот компресор, поради долготрајна работа, облогата на цилиндарот, прстенот на клипот и другите компоненти се сериозно абење, со зголемен клиренс, перформансите на запечатување соодветно ќе се намалат, коефициентот на пренос на гас на ладилниот компресор е исто така намален, а капацитетот за ладење ќе се намали. Кога капацитетот за ладење е помал од термичкото оптоварување на складиштето, тоа ќе доведе до бавно опаѓање на температурата на складиштето.
Компресорот може грубо да се одреди капацитетот за ладење на компресорот преку вшмукување и празнење на компресорот. Ако капацитетот за ладење на компресорот се намали, вообичаен метод е да се заменат облогата на цилиндерот на компресорот и клипниот прстен. Ако замената сè уште не е ефикасна, треба да се земат предвид и други фактори, па дури и да се расклопи машината, да се изврши ремонт, да се решат проблемите.
5, испарувачот во присуство на повеќе воздух или масло за ладење, ефектот на пренос на топлина се намалува
Откако цевката за пренос на топлина на испарувачот ќе се прикачи на внатрешната површина на маслото што е повеќе замрзнато, нејзиниот коефициент на пренос на топлина ќе се намали. Исто така, ако има повеќе воздух во цевката за пренос на топлина, површината за пренос на топлина на испарувачот се намалува, ефикасноста на пренос на топлина исто така ќе биде значително намалена, температурата во просторијата за складирање ќе се забави стапката на опаѓање. Затоа, при секојдневното работење и одржување, треба да се обрне внимание на навремено отстранување на маслото од површината на цевката за пренос на топлина на испарувачот и испуштање на воздухот во испарувачот, со цел да се подобри ефикасноста на пренос на топлина на испарувачот.
6, количината на фреон во системот е недоволна, недоволен капацитет за ладење
Недоволната циркулација на фреонот главно се должи на две причини: првата е полнењето со фреонот не е доволно, во овој момент, потребно е само да се надомести целосната количина на фреон. Друга причина е што системот има поголемо истекување на фреонот, во овој случај, прво треба да ја пронајдете точката на истекување, фокусирајќи се на проверка на цевководот, врските на вентилите, да го пронајдете местото на истекување и да ја поправите, а потоа да ја наполните целосната количина на фреон.
Време на објавување: 20 јуни 2024 година
