Причината за мразот на испарувачот накратко е: ниска температура на испарување и недоволна размена на топлина на испарувачот (еден или друг е незаменлив)! Деталната анализа надолу, можеме да ја анализираме од следните 8 причини.
01), недоволно снабдување со воздух, вклучително и блокирање на каналот за повратен воздух, блокирање на филтерот, блокада на јазот на перките, вентилаторот не ротира или намалување на брзината, што резултира со недоволен пренос на топлина, намалување на испарувачкиот притисок, намалување на температурата на испарување.
02), самиот разменувач на топлина, разменувач на топлина вообичаена употреба, перформансите на пренос на топлина опаѓаат, така што испарувачкиот притисок е намален.
03), надворешната температура е премногу ниска, цивилното ладење обично не е помало од 20℃, ладењето во средина со ниска температура ќе предизвика недоволен пренос на топлина, низок испарувачки притисок;
04), експанзиониот вентил е приклучок за коцкање или контролирајте го отворот на оштетувањето на пулсниот систем на моторот, долгорочно функционирање на системот, некои остатоци ќе бидат блокирани во устата на експанзиониот вентил за да не може да работи правилно, намалувајќи ја проток на средство за ладење, така што испарувачкиот притисок е намален, отворањето на контролата не е во ред, исто така, ќе предизвика намалување на стапката на проток, притисокот се намалува.
05), секундарно пригушување, свиткување на цевки или затнување на ѓубре внатре во испарувачот, што резултира со секундарно пригушување, така што по второто пригушување на делот на намалување на притисокот, намалување на температурата.
106), системот е слабо усогласен, поточно, испарувачот е мал или состојбата на компресорот е превисока, во овој случај, дури и ако перформансите на испарувачот се целосно пуштени, поради превисоката состојба на компресорот, ќе предизвика притисок на вшмукување е ниска, температурата на испарување паѓа;
07), недостаток на средство за ладење, низок притисок на испарување, ниска температура на испарување.
08), премногу средство за ладење, многу луѓе мислат дека премногу зголемување на притисокот на испарувањето на ладилното средство нема да создаде мраз, но премногу ладилно средство откако вишокот на ладилното средство е во основа во течна форма во кондензаторот после делот до експанзиониот вентил пред цевководот, ова кога ќе се забави циклусот на системот, се зголемува течното субладење, се отвора експанзиониот вентил за да се намали температурата на испарување, видов премногу Температурата на течноста за ладење назад до цевката за гас е негативна.
Време на објавување: 08-11-2024 година
