1、Обично, повеќето од широкото семејство со денови бараат лубрикантот да се провери или замени еднаш на секои 3.000 часа работа. Ако е прв пат да се изврши, тогаш се препорачуваат 2500 часа еднаш да се заменат маслото за подмачкување и маслото. Бидејќи остатокот од склопувањето на системот и по официјалното работење ќе се акумулира во компресорот, така што 2500 часа, треба да се замени откако маслото за подмачкување, после тоа според чистотата на состојбата на системот што треба редовно да се заменува. Ако маслото за подмачкување во системот е чисто, времето на траење може да се продолжи соодветно.
2. Ако температурата на празнење на компресорот за ладење се одржува на висока температура и притисок подолго време, влошувањето на лубрикантот ќе биде значително забрзано и хемиските својства на лубрикантот мора редовно да се проверуваат (генерално два месеци).Ако не е квалификувано, треба да се замени навреме.
3, закиселувањето на лубрикантот директно ќе влијае на животот на моторот на компресорот за ладење, така што киселоста на лубрикантот мора редовно да се проверува за да се види дали е квалификувана, ако киселоста на лубрикантот е помала од PH6, таа мора веднаш да се замени. Ако киселоста на лубрикантот не може да се провери, тогаш филтерот кертриџ на посудите на филтерот мора редовно да се заменува, во спротивно моторот ќе биде лесно оштетен.
4. Постапката за замена на лубрикантот варира малку од производителот до производителот, така што производителот мора да се консултира откако ќе се замени лубрикантот. Особено ако постои преседан на моторот да биде изгорен, состојбата на лубрикантот треба да се следи секој месец откако ќе се замени моторот. Алтернативно, променете го маслото редовно додека системот не биде чист, во спротивно сите кисели остатоци во системот ќе ја оштетат изолацијата на моторот.
Забелешка: Одделот на масло што се користи во компресорите варира од производителот до производителот, па затоа е важно да се обрне внимание на оценката и количината на нафта наведено на таблата со име на компресорот при промена на маслото.
Посебна белешка: Различни видови на лубриканти содржат различни компоненти како што се анти-рист, анти-оксидација, анти-пена и антикорозија, затоа не мешајте различни типови и брендови на лубриканти за да избегнете хемиски реакции што можат да предизвикаат лубрикантот да не успее и да доведе до неуспех на компресорот.
Време на објавување: јули-05-2023
