Единица за кондензирање: Метод за подмачкување на маслото и филтерот за посуда за посуда

Откако ќе се користи чилерот долго време, маслото за подмачкување неизбежно ќе биде загадено или закиселено, така што во работата на единицата мора да обрне внимание на промените во квалитетот на нафтата. Во замената на маслото за подмачкување во исто време, проверете дали посувиот филтер е затнат и ќе се замени. Па, денес за да воведете замена на чилерот за подмачкување на масло и да го филтрирате посува метод, се надевам дека ќе ви биде корисен!

I. Подготовка
1, краток прекинувач за различна и низок притисок, (најдобро е да не го прилагодувате прекинувачот за разлика во притисокот, може директно да се скрати на двете жици) во машината што работи со целосно оптоварување (100%), затворете го аголниот вентил. (Обрнете посебно внимание за да го вратите прекинувачот за диференцијален притисок по обновувањето на ладилното средство)
2 、 Притиснете го прекинувачот за итни случаи или исклучете ја моќноста кога нискиот притисок на чилерот е помал од 0,1MP. Бидејќи има вентил за проверка на портата за издувни гасови на компресорот, ладилното средство нема да тече назад кон компресорот, но понекогаш проверката на вентилот може да не се затвори цврсто, па затоа е најдобро да се затвори исклучувањето на вентилот на издувниот компресор во исто време како да се притисне прекинувачот за итни случаи.

Второ, кога ќе заврши горенаведената работа, исклучете го главното напојување, следниот процес
1, Ослободувањето на нафтата, маслото за ладење во системот под притисок на ладилник, испрскано многу брзо, обрнете внимание на хигиената, не прскајте надвор. Испуштете го ладилното средство додека го исцедите маслото, отворете го вентилот за исклучување на мерачот со висок притисок.
2 、 Исчистете го резервоарот за масло и филтерот за масло, отворете го капакот на резервоарот за масло, користете сува газа за да го исчистите резервоарот за масло, откако газата е валкана, користете го маслото за ладење на отпад за да истурите фино газа, извадете ги двата магнети во резервоарот за масло за да се исчистат, а потоа ставете ги назад во резервоарот за масло, користете голем клуч за да го демонтирате маслото за филтрирање и да го исчистите со масло од масло.

Замена на посувниот филтер
1, Касетата за посувност на филтерот има 3, во замена на брзината за да се спречи контакт со воздухот премногу долга адсорпција на прекумерна влага.
2 、 Филтер за пакувањето конзерва, обрнете внимание на заштитата на процесот на транспорт, откако ќе откриете дека пакувањето е оштетено и за остатоци.

Вакуумско полнење гориво
Според структурата на компресорот за индустриски чилер, најдобро е да се наполни гориво од страната на висок притисок. Бидејќи компресорот комора со висок притисок и низок притисок не е директно поврзана, па затоа е тешко да се наполни гориво од маслото со низок притисок назад во резервоарот за нафта. Општо, ние користиме вакуум за да пумпаме масло од страната на низок притисок на маслото од страната на висок притисок на вдишувањето на маслото.
Пополнете го маслото до слепата цевка: Користете го користеното масло за ладење заменето за да го надополнете маслото за слепиот цевка.

V. загревање
Енергијата на загревањето барем маслото загреано на 23 ℃ или повеќе пред да работи во бегство. Чилерот вклучува чилер/ладен чилер со ладен од типот на кутија, чилер за завртки, чилер за завртки, отворен чилер, чилер со ниска температура. Структурата на секој вид чилер е различна, доколку на чилерот му треба одржување или поправка, мора да најде професионален персонал за услуги за одржување, не приватно да го расклопи чилерот за работа.