По долготрајна употреба на ладилникот, маслото за подмачкување неизбежно ќе се контаминира или закисели, па затоа при работата на уредот мора да се обрне внимание на промените во квалитетот на маслото. При замена на маслото за подмачкување, проверете дали филтер-сушачот е затнат и заменете го. Па, денес за вас да го претставиме методот за замена на маслото за подмачкување на ладилникот и филтер-сушачот, се надевам дека ќе ви биде корисен!
I. Подготовка
1, краток спој на прекинувачот за разлика во висок и низок притисок (најдобро е да не го прилагодувате прекинувачот за разлика во притисок, може да се спои директно со двете жици) при работа на машината со полн товар (100%), затворете го аголниот вентил. (Обрнете посебно внимание на враќањето на прекинувачот за диференцијален притисок по враќањето на фреонот)
2. Притиснете го прекинувачот за итни случаи или исклучете го напојувањето кога нискиот притисок на ладилникот е помал од 0,1MP. Бидејќи има неповратен вентил на излезниот отвор на компресорот, фреонот нема да се врати во компресорот, но понекогаш неповратниот вентил може да не се затвори цврсто, па затоа е најдобро да го затворите вентилот за исклучување на издувниот отвор на компресорот истовремено со притискање на прекинувачот за итни случаи.
Второ, кога горенаведената работа е завршена, исклучете го главното напојување, следете го следниот процес
1, ослободување на масло, маслото за ладење во системот под притисок на гасот за ладење испрска многу брзо, обрнете внимание на хигиената, не прскајте надвор. Испуштете го фреонот додека го празнете маслото, отворете го вентилот за исклучување на манометарот за висок притисок.
2, Исчистете го резервоарот за масло и филтерот за масло, отворете го капакот на резервоарот за масло, користете сува газа за чистење на резервоарот за масло, откако газата ќе се извалка, користете го отпадното масло за ладење за да истурите фина газа, извадете ги двата магнети во резервоарот за масло за чистење, а потоа вратете ги во резервоарот за масло, користете голем клуч за да го расклопите филтерот за масло и исчистете го со отпадно масло.
Замена на филтер-сушач
1, филтер-сушење кертриџ има 3, во замена на брзина за да се спречи контакт со воздухот предолго адсорпција на прекумерна влага.
2, Филтер за пакувањето на конзервата, обрнете внимание на заштитата на процесот на транспорт, откако ќе се утврди дека пакувањето е оштетено и за отпадоци.
Вакуумско полнење гориво
Според структурата на индустрискиот компресор на ладилникот, најдобро е полнењето гориво да се врши од страната со висок притисок. Бидејќи компресорските компресори со висок и низок притисок не се директно поврзани, тешко е полнењето гориво од маслото со низок притисок назад во резервоарот за масло. Општо земено, користиме вакуум за пумпање масло од страната со низок притисок на маслото од страната со висок притисок на вдишувањето на маслото.
Дополнете го маслото во слепата цевка: употребете го заменетото употребено масло за ладење за да го дополните маслото за слепата цевка.
V. Претходно загревање
Вклучете го регулаторот претходно загревајќи го маслото на најмалку 23 ℃ или повеќе пред да го вклучите. Ладилникот вклучува ладилник со воздушно ладење/ладење со вода во кутија, ладилник со навој, отворен ладилник, ладилник со ниска температура. Структурата на секој тип ладилник е различна, доколку на ладилникот му е потребно одржување или поправка, мора да најдете професионален сервисер за одржување, не го расклопувајте ладилникот насамо за работа.
Време на објавување: 25 јули 2024 година
