1. Истекување на фреон
[Анализа на грешки]Откако ќе истече фреонот во системот, капацитетот за ладење е недоволен, притисоците на вшмукување и издувните гасови се ниски, а експанзиониот вентил може да чуе многу погласен повремен звук на „шкрипење“ на протокот на воздух од вообичаеното. Испарувачот е без мраз или мала количина на лебдечки мраз. Ако отворот на експанзиониот вентил е зголемен, притисокот на вшмукување нема многу да се промени. По исклучувањето, рамнотежниот притисок во системот е генерално помал од притисокот на сатурација што одговара на истата собна температура.
[Решение]Откако ќе протече фреонот, не треба да брзате со полнење на системот со фреон. Наместо тоа, треба веднаш да го пронајдете местото на истекување и да го дополните фреонот по поправката.
2. По одржувањето е наполнето премногу фреон
[Анализа на грешки]Количината на фреон што се наполнува во системот за ладење по поправката го надминува капацитетот на системот, фреонот ќе зафаќа одреден волумен на кондензаторот, ќе ја намали површината за дисипација на топлина и ќе ја намали ефикасноста на ладењето, а притисоците за вшмукување и празнење се генерално високи. При нормална вредност на притисок, испарувачот не е замрзнат, а температурата во магацинот е забавена.
[Решение]Според оперативната процедура, вишокот фреон треба да се испушти на вентилот за исклучување под висок притисок по неколку минути исклучување, а во овој момент може да се испушти и преостанатиот воздух во системот.
3. Има воздух во системот за ладење
[Анализа на грешки]Воздухот во системот за ладење ќе ја намали ефикасноста на ладењето. Значаен феномен е зголемувањето на притисокот на вшмукување и празнење (но притисокот на празнење не ја надминал номиналната вредност), а температурата од излезот на компресорот до влезот на кондензаторот значително се зголемува. Поради воздухот во системот, се зголемуваат и притисокот и температурата на издувните гасови.
[Решение]Можете да испуштите воздух од вентилот за исклучување под висок притисок неколку пати во рок од неколку минути по исклучувањето, а исто така можете да наполните и малку фреон соодветно според реалната ситуација.
4. Ниска ефикасност на компресорот
[Анализа на грешки]Ниската ефикасност на ладилниот компресор се однесува на намалувањето на реалното поместување под исти услови на работа, што доведува до намалување на капацитетот за ладење како одговор. Овој феномен најчесто се јавува кај компресори кои се користат долго време. Абењето е големо, растојанието помеѓу деловите е големо, а перформансите на запечатување на вентилот се намалени, што предизвикува намалување на реалното поместување.
[Решение]
(1) Проверете дали хартиената заптивка на главата на цилиндерот е оштетена и дали предизвикува протекување, доколку има, заменете ја.
⑵ Проверете дали издувните вентили со висок и низок притисок не се цврсто затворени и заменете ги доколку се.
⑶ Проверете го растојанието помеѓу клипот и цилиндерот. Ако растојанието е преголемо, заменете го.
5. Мразот на површината на испарувачот е премногу густ
[Анализа на грешки]Испарувачот за ладно складирање што се користи долго време треба редовно да се одмрзнува. Ако не се одмрзне, слојот мраз на цевководот на испарувачот ќе станува сè подебел и подебел. Кога целиот цевковод е завиткан во проѕирен слој мраз, тоа сериозно ќе влијае на преносот на топлина. Како резултат на тоа, температурата во магацинот не паѓа во потребниот опсег.
[Решение]Престанете со одмрзнувањето и отворете ја вратата за да овозможите циркулација на воздухот. Вентилаторите може да се користат и за да се забрза циркулацијата и да се скрати времето на одмрзнување.
6. Во цевката на испарувачот има масло за ладење
[Анализа на грешки]За време на циклусот на ладење, во цевководот на испарувачот останува малку масло за ладење. По подолг период на употреба, кога има повеќе преостанато масло во испарувачот, тоа сериозно ќе влијае на ефектот на пренос на топлина и ќе предизвика лошо ладење.
【Решение】Отстранете го маслото за ладење од испарувачот. Извадете го испарувачот, издувајте го, а потоа исушете го. Ако не е лесно да се расклопи, користете компресор за да пумпате воздух од влезот на испарувачот, а потоа користете дувачки пламен за да го исушите.
7. Системот за ладење не е одблокиран
[Анализа на грешки]Бидејќи системот за ладење не се чисти, по одреден период на употреба, нечистотијата постепено се акумулира во филтерот, а некои мрежи се блокираат, што го намалува протокот на фреон и влијае на ефектот на ладење. Во системот, вентилот за експанзија и филтерот на вшмукувачкиот отвор на компресорот се исто така малку блокирани.
【Решение】Микроблокирачките делови може да се отстранат, исчистат, исушат, а потоа да се инсталираат.
Време на објавување: 16 ноември 2021 година
